Category Archives: 汽車新聞

華爲李鵬:2030年全球智能經濟有望突破18.8萬億美元 ICT行業迎來新機遇

華爲李鵬:2030年全球智能經濟有望突破18.8萬億美元 ICT行業迎來新機遇

《科創板日報》28日訊,2024世界移動通信大會在西班牙巴塞羅那舉辦,大會期間,華爲高級副總裁、ICT銷售與服務總裁李鵬表示,過去二十年,信息化和數字化給ICT行業帶來了萬億美元的戰略機會。面向更繁榮的智能世界,業界對網絡不斷提出“上行超寬帶,寬帶實時通信、全場景物聯”等高要求,推動網絡能力向5G-A快速演進,賦能創新的應用場景和商業模式。預計到2030年,全球智能經濟將突破18.8萬億美元,爲ICT行業帶來全新的戰略機會。據華爲預測,到2026年,AI會產生2500億張以上的高質量圖片、7000多萬部短視頻,“內容生產”迎來了大爆炸的奇點。

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英特爾:2025年全球AI PC將超1億臺,佔比20%

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2月28日消息,在巴塞羅那舉辦的2024年世界移動通信大會上,英特爾公司高管接受媒體採訪時表示,科技行業正尋求下一個增長動力,英特爾的目標是到2025年,爲超過1億臺AI PC供應處理器,佔比將達到20%。

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據悉,英特爾此次在MWC大會同時發佈了面向5G網絡的下一代至強處理器Sierra Forest,以及服務於AI軟件應用的全新邊緣計算平臺Strata。該邊緣計算平臺將使開發人員能夠部署管理路由器、交換機和光纖等分佈式邊緣計算基礎設施及AI應用程序。

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日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)當地時間2月26日發佈消息稱,與處於休眠狀態的月球探測器SLIM的通信已恢復暢通。

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1月20日,月球探測器SLIM於月球表面完成着陸,22日起因太陽能電池板未能受到陽光照射進而無法供電,隨後一直處於休眠狀態。(總檯記者 何欣蕾)

責編:李磊、王瑞景

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realme真我10 Pro+發佈:一億像素主攝 售價1699元起

realme真我10 Pro+發佈:一億像素主攝 售價1699元起

北京時間2022年11月17日,真我realme召開新品發佈會,正式推出真我10系列新品,包括真我10 Pro+、真我10 Pro和真我10三款新品。發佈會上,真我Buds Air 3S也同步亮相。

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真我10 Pro+

設計方面,真我10 Pro+採用星曜設計理念,帶來全新配色“星曜之光”。運用了棱鏡光錐紋理+星塵粒子設計,以及雙紋雙鍍工藝。此外,還帶來了“夜”和“海”兩款配色,採用細膩閃光砂工藝。

屏幕方面,真我10 Pro+搭載了一塊2160Hz旗艦曲面屏。定製61°黃金曲率,帶來了近似無邊界的視覺效果。同時,真我10 Pro+採用COP Ultra封裝工藝,將下巴做到了2.33mm。顯示素質方面,手機採用更清晰的旗艦類鑽排列,支持120Hz十億色顯示、16倍觸控分辨率、1260Hz瞬時觸控,以及2160Hz超高頻調光技術。體驗方面則自研了X-touch防誤觸算法、0.65mm二次鋼化高強度玻璃。

性能方面,真我10 Pro+搭載天璣1080芯片,它採用臺積電6nm製程,能夠穩定運行王者榮耀90幀模式。67W智慧閃充+5000mAh容量電池組合下,真我10 Pro+機身薄至7.78mm,同時提供了X軸線性馬達、立體雙揚聲器、多功能增強版NFC、車道級雙頻GPS導航、屏下光感指紋等。系統方面,真我10 Pro+還是首款出廠即搭載realme UI 4.0。

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影像方面,真我10 Pro+搭載了新一代一億像素超感光主攝,支持全新9合1像素融合技術,搭配HyperShot旗艦影像架構。此外,真我10 Pro+還配備了新一代傳感器變焦技術、一拍多得、超級合影、全新街拍模式3.0等功能。

真我10 Pro+擁有三個內存版本,8GB+128GB版本,售價爲1699元;8GB+256GB版本,售價爲1999元;12GB+256GB版本,售價爲2399元,首銷限時價2299元。

真我10/10 Pro

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作爲直屏產品,真我10 Pro搭載6.72英寸旗艦級LCD直屏,它通過微邊框工藝方案實現了1mm窄邊框,與常規LCD 2.0架構相比,窄邊框設計側邊壓縮0.71mm。同時,真我10 Pro採用隱藏式緩震微縫連接工藝,讓邊框與玻璃直接結合,在確保防水防靜電的同時,做到極窄邊框效果。真我10 Pro還採用集成式光感設計,將光線傳感器放在聽筒的中框位置,進一步縮小屏幕邊框,屏佔比高達93.76%。

顯示效果上,真我10 Pro擁有2400*1080 FHD+分辨率,391ppi的超視網膜顯示,還支持DCI-P3廣色域,屏幕峰值亮度升級到680nits。在護眼方面,也獲得了萊茵低藍光認證。120Hz的高刷屏幕與6檔智能變速高刷組合,可根據不同應用場景智能切換刷新率。

外觀方面,真我10 Pro採用與真我10 Pro+相同的三款配色和設計工藝,機身則採用了直角邊設計,機身厚度爲8.1mm。此外,真我10 Pro搭載真我10 Pro+同款億級像素和realme UI 4.0系統;還有33W智慧閃充+5000mAh超大電池,最大12GB+256GB大內存,配備立體雙揚聲器+200%超大音量。價格方面,8GB+256GB版本售價爲1599元,12GB+256GB版本售價爲1899元。

此次發佈會上,真我10也同步亮相,這款產品已提前開售。真我10搭載了33W智慧閃充+5000mAh超大電池的閃充配置, 8GB+256GB大內存組合,運存更大更流暢。同時配備1080P超清護眼屏,200%超大音量,八核雙模5G。目前,真我10售價1299元起。

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真我Buds Air 3S

與真我10系列一同發佈的,還有TWS耳機產品真我Buds Air 3S。真我Buds Air 3S採用藍鯨振膜,11mm低音大動圈,支持杜比全景聲Dolby atmos。耳機倉採用了“樂”光寶盒設計,耳機杆則採用鯨鰭耳翼設計,還有30小時超長續航、自定義EQ調音、69ms遊戲低延時等體驗。

真我Buds Air 3S的售價爲199元,首銷限時價169元。

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據悉,真我10 Pro+與真我10 Pro將於11月17日15:30正式開啓預售,11月24日0點,線上線下全渠道正式開售。

影/Mercedes-AMG A45 S越級打怪!Alfa Romeo Giulia QV接招

影/Mercedes-AMG A45 S越級打怪!Alfa Romeo Giulia QV接招

裁自CarWow影片

Mercedes-AMG A45的出現,讓鋼炮車級距誕生了全新的Super Hatchback超級鋼砲的新名詞。而全新的A45 S馬力更進化到接近數年前入門超跑的水準。性能如此緊繃的鋼砲真的夠實力迎戰等級更高的義大利轎跑對手嗎?

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裁自CarWow影片

英國CarWow團隊這次在飛機跑道上進行了一場Mercedes-AMG A45 S越級挑戰義大利肌肉轎跑車Alfa Romeo Giulia QV的直線加速與煞車距離之戰。搭載能爆發出510匹強勁馬力的2.9升雙渦輪增壓V6汽油引擎,Alfa Romeo愛快羅密歐打造的Giulia QV是目前市面上性能最強的運動房車之一。相較之下,Mercedes-AMG A45 S的410匹馬力便顯得溫馴了點。

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裁自CarWow影片

除了馬力的優勢之外,Alfa Romeo Giulia QV的車身也比Mercedes-AMG A45 S輕了約110公斤。但德國超級鋼砲還是擁有四驅與8速雙離合變速箱系統的加持,讓它擁有絕佳的直線加速性。義大利性能房車Alfa Romeo Giulia QV搭載的8速自排變速箱系統可有效率地將動力傳遞到後輪上,提供足夠的性能應付日常使用需求,但在靜止起步加速方面,Mercedes-AMG A45 S的傳動系統便更具優勢。

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雖然主持人Mat Watson表示曾在良好的狀況(氣溫與輪胎溫度)下,駕駛Alfa Romeo Giulia QV跑出比Mercedes-AMG A45 S更快的1/4英里零四加速成績,但影片拍攝當天卻無法做出亮眼的成績。寒冷的天氣與低溫的輪胎讓Mercedes-AMG A45 S輕鬆地在起步加速項目中勝出。

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之後的行進間再加速與高速煞停項目中,Alfa Romeo Giulia QV是否有機會扳回一城呢?

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年後想換工作了嗎?Aston Martin開出超過400多個職缺!

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Aston Martin DBX707。 摘自Aston Martin

有鑑於品牌新世代超跑與性能休旅的需求大漲,讓Aston Martin在提升產能之際,也決定針對部分廠區開出多個職缺!近日,Aston Martin藉由自家官方Newsroom釋出了招募訊息,並表示,品牌將增加英國製造工廠的就業機會,預計開出超過400名的職缺延攬人才。

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Aston Martin近日開出超過400多個職缺。 摘自Aston Martin

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Aston Martin針對在英國Gaydon、Warwickshire與St Athan的廠區開出了超過400多個職缺,Aston Martin在招募說明中寫道,由於DBX707、全新DB12與甫發行的新世代Vantage,都接到了大量需求,爲了因應已經要處理不完的訂單,Aston Martin決定要擴張人員,而此舉亦能爲當地創造更多的就業機會。

Aston Martin近日開出超過400多個職缺。 摘自Aston Martin

想成爲這間英倫豪華車廠的員工嗎?現在可上Aston Martin的招募網站查詢更多職缺資訊,不過因爲是在工廠擴張人力,因此品牌所招募的人才範圍幾乎屬技術型員工,舉凡噴漆師傅、車身修復專家、生產技術員等,薪資範圍大致落在年薪47,618英鎊(約臺幣194.2萬元)至53,175英鎊(約臺幣216.9萬元),亦有以時薪計算的約聘職缺,並提供加班費、完整休假制度、退休金等福利。

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Aston Martin招募頁面:

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realme真我GT2大師探索版發佈:硬箱設計 3499元起售

realme真我GT2大師探索版發佈:硬箱設計 3499元起售

北京時間2022年7月12日,realme推出真我GT2大師探索版,新機搭載第一代驍龍8+旗艦芯片,搭配LPDDR5X閃存芯片和X7獨顯芯片,定價3499元起。發佈會上,真我Buds Air3 Neo、真我筆記本Air也同步亮相。

外觀設計上,真我GT2大師探索版將當代戶外美學概念融入產品設計。”硬箱·曠野”版靈感源自旅行中最常用的硬箱,將環保再生皮革和金屬鉚釘元素復刻手機背部,搭配以航空級金屬直邊中框設計。除此之外,真我GT2大師探索版還推出了採用玻璃背板的”冰島”和”蒼巖”兩種配色。

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屏幕方面,真我GT2大師探索版搭載6.7英寸120Hz超窄屏,採用直角金屬中框設計,微縫連接工藝,去掉了屏幕和邊框之間的塑料支架。新一代COP封裝工藝 ,將下邊寬度縮減至2.37mm,屏佔比達到94.2%,搭配隱藏式聽筒設計。屏幕支持1000Hz電競操控引擎,10.7億色原彩顯示,獲得HDR10+認證,支持1.6萬級的無極調光功能。

配置方面,真我GT2大師探索版搭載驍龍8+旗艦芯片,採用臺積電4nm製程工藝,CPU性能提升10%、GPU頻率提升10%、功耗降低30%。LPDDR5X閃存芯片,對比上一代功耗降低20%。真我GT2大師探索版搭載雙VC冰芯散熱Max系統,相比前代產品,VC液冷散熱面積提升154%,達到了4811mm²,散熱總面積達到37904mm²,對比上一代提升206%。

除此之外,新機還配備了X7獨顯芯片,支持獨顯級遊戲超分功能、最高120幀的多倍插幀技術,時延降低至最低10ms,同時帶來隱藏式肩鍵。支持全速天線矩陣系統2.0,擁有N28自由四天線技術,AOL智能天線技術。其他方面,手機還支持GT模式3.0、內置杜比全景聲雙揚聲器以及X軸線性馬達。

續航方面,真我GT2大師探索版配置了100W光速秒充和5000毫安電池,25分鐘時間即可充電至100%。

影像方面,真我GT2大師探索版採用了5000萬的旗艦雙主攝。內置IMX766旗艦主攝,HyperShot影像架構,夜拍速度提升118%;採用自研磐石超級防抖算法的防抖引擎,支持OIS+EIS雙防抖;超夜引擎,有着ProLight 2.0夜景算法。真我GT2大師探索版還支持街拍模式2.0,升級長曝光模式,新潮復古濾鏡等新玩法;升級顯微鏡2.0,支持膚質檢測功能。

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據悉,真我GT2大師探索版擁有硬箱·曠野、冰島、蒼巖三種配色。售價方面,8+128GB,售價爲3499元;8+256GB版本,售價爲3799元;12+256GB的版本,售價爲3999元。新機已開啓預售,將於7月19日0點,在線上線下各官方渠道正式開售。

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此次發佈會上,真我同步發佈了兩款AIoT新品。其中真我Buds Air3 Neo採用了音樂太空艙設計、30小時超長續航、杜比全景聲和AI通話降噪,售價爲149元,首銷限時129元。

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真我筆記本Air採用14.9mm超輕薄全金屬機身設計,14英寸16:10黃金比例微邊屏,4.9mm超窄邊框;搭載第11代滿血版酷睿處理器,冰封VC液冷散熱技術,真我筆記本Air的8GB+256GB版本售價爲3299元,首銷限時價2999元;8GB+512GB版本售價爲3499元,首銷限價3299元。此外,真我Buds Air3 Neo和真我筆記本Air將與真我GT2大師探索版同期開售。

SYM Fiddle DX旗艦亮相!全車系三零科技到位

SYM Fiddle DX旗艦亮相!全車系三零科技到位

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SYM機車推出Fiddle車系旗艦款「Fiddle DX」。 圖/SYM提供

SYM全新Fiddle車系透過深入瞭解消費者的需求,並在車款研發上下足功夫,於主打女性時尚的Fiddle LT與Fiddle 125兩車款相繼上市後,再推出主打紳士質感的Fiddle DX150。爲了滿足質感型男對騎車的浪漫嚮往,旗艦款「Fiddle DX」打破150c.c.級距車款陽剛的外型印象,展現風格車不只有適合女性車主,同時也適合都會質感型男。

SYM Fiddle DX陽剛的外型印象,展現風格車不只有適合女性車主,同時也適合都會質感型男。 圖/SYM提供

取得多个领域博士学位 技职人马瑞彣成青创楷模

SYM更將整個Fiddle車系提升至一個新高度;承接Fiddle 125「規格與風格兼具」的特色,使Fiddle DX依舊擁有優秀的配備:150c.c.引擎/雙碟雙避震,搭載SYM獨家三零科技ZRSG,Fiddle DX並將大燈、尾燈都升級爲LED規格。

我,神明,救赎者

SYM Fiddle DX搭載150c.c.引擎/雙碟雙避震、SYM獨家三零科技ZRSG,同時大燈、尾燈都升級爲LED規格。 圖/SYM提供

除了規格動力提升外,SYM Fiddle DX並提供ABS及CBS2.0二種車款供選擇,車型外觀則展現精緻的質感美學,使得整輛車沉穩且優雅,獻給有品味的騎士,也是熱愛浪漫馳騁的紳士,Fiddle DX以旗艦規格融合高雅風格,是每一名男士實現快意生活的最佳紳活單品。

除了規格動力提升外,SYM Fiddle DX並提供ABS及CBS2.0二種車款供選擇。 圖/SYM提供

SYM秉持着Fiddle車系「爲你而生」的理念,隨着Fiddle LT升級ZRSG版上市,三陽獨創三零科技ZRSG已成爲Fiddle車系三款車的基本配備。爲了符合消費者的騎乘習慣與需求,帶給消費者更超值、安全的體驗,Fiddle125同步推出CBS2.0版本,讓Fiddle車系皆同時提供CBS2.0/ABS二種剎車版本供選擇。

SYM Fiddle125同步推出CBS2.0版本,讓Fiddle車系皆同時提供CBS2.0/ABS二種剎車版本供選擇。 圖/SYM提供

一国两制从金门试行

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SYM七期FiddleDX150 CBS建議售價89,800元(不含牌險);FiddleDX150 ABS建議售價94,800元(不含牌險),Fiddle全車系推出「超越風格專案」,享受高規格之外,再享SYM獨家加碼購車優惠:

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Fiddle DX(ABS/CBS2.0)超越風格 首購專案

(1)首購加碼優惠5,000元(三陽加碼3,000元禮券+2,000元購車補助金)

(2)送暢型風鏡組

虾味先检出苏丹红! 裕荣食品4点声明致歉 退换货方式出炉

(3)再享36期0利率

「虾味先」香辣口味用了「苏丹红」 新北下架7645包

七期車汰舊換新最高可享價值22,800元優惠!

汰舊換新舊最高優惠22,800元:36期0利率(價值8,000元)+購車補助金2,000元+禮券3,000元+加贈風鏡組(價值2,500元)+政府汰舊換購7期車補助3,000元+貨物稅減免4,000元+廢機車處理費300元

蘋果自己也嚇到!官方認證1動作「iPhone 15電池壽命比舊款還長」

SYM七期FiddleDX150 CBS建議售價89,800元(不含牌險);FiddleDX150 ABS建議售價94,800元(不含牌險)。 圖/SYM提供

歡慶SYM Fiddle DX上市,Fiddle車系產品同享優惠促銷:

Fiddle 125(ABS/CBS2.0)&Fiddle LT ZRSG版(ABS/CBS2.0)

(1)購車補助金2,000元(電匯)+禮券1,000元

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(2)送專屬風鏡組

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沒多少用戶手動刪除USB設備 Win10中現可直接拔掉

沒多少用戶手動刪除USB設備 Win10中現可直接拔掉

微軟已經改變了Windows 10處理斷開USB或Thunderbolt存儲設備操作的方式,包括U盤、外部硬盤驅動器、閃存驅動器,甚至在PC和智能手機之間建立的USB數據傳輸連接。

我們知道,拔掉插入電腦的U盤時,應該手動點擊安全刪除USB設備防止出現硬件損壞或其他問題。但微軟遙測數據顯示其實並沒有多少用戶會手動進行操作,也就是說大多數用戶都是直接拔掉,於是微軟改變了其Windows系統處理外部存儲設備的默認使用方式。隨着Windows 10版本1809(2018年10月更新)的廣泛部署,此更改生效。

在此之前,斷開USB存儲設備時Windows的默認策略是“更好的性能”設置。“更好的性能”意味着Windows以提高性能的方式管理數據傳輸和存儲操作,這包括在傳輸,打開或準備某些操作時緩存數據。但是,用戶必須使用“安全刪除硬件”過程來刪除外部驅動器。安全刪除硬件過程通過確保完成所有緩存操作來保護設備上數據的完整性。

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另外一種爲快速刪除(Quick Removal),此策略以保持設備隨時可以刪除的方式管理存儲操作。可以在不使用“安全刪除硬件”過程的情況下刪除設備。但是,Windows無法緩存磁盤寫入操作,這可能會降低系統性能,移動到外部存儲設備的數據可能需要更長的傳輸時間。

在Windows 10 v1809中,所有USB和Thunderbolt存儲設備的默認狀態已變爲“快速刪除”,這是一種可以在不遵循“安全刪除硬件”過程的情況下斷開外部存儲設備的狀態。

對於那些喜歡更優秀的寫入性能,且有較好的習慣進行“安全刪除硬件”操作,那麼可以根據以下步驟來進行重新設置。

1.將U盤等設備連接到電腦

2.右鍵開始,然後選擇文件管理器

3.在文件管理器中,查看這個外接設備所標識的盤符(例如USB Drive (D:))

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4.右鍵開始,然後點擊磁盤管理器

5.在“磁盤管理”窗口的下半部分,右鍵點擊設備的標籤,然後選擇“屬性”

6.在“策略”中選擇要使用的策略

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聯發科CEO稱新款天璣9400將於2024年第四季度推出 具備先進的AI功能

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Dimensity(天璣) 9400 將是聯發科的首款 3nm 芯片,據說它將利用臺積電的第二代光刻技術,從而提高能效並帶來其他好處。至於該 SoC 正式亮相的時間,該公司首席執行官 Rick Tsai 表示,它將於今年第四季度推出,並將增強人工智能功能,與其他高端智能手機芯片相媲美。

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除了 Dimensity 9400,我們還將看到高通公司的驍龍 8 Gen 4,據說它也將採用臺積電先進的 3 納米工藝量產。

Dimensity 9400 將採用與 Dimensity 9300 相同的 CPU 集羣,同樣沒有高效內核;先進的 3 納米工藝有助於降低功耗。

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雖然聯發科首席執行官沒有提供性能對比,但報道稱Dimensity 9400 將配備改進的 AI 功能。下面的圖片還分享了據稱的 CPU 集羣,顯示與今年的高通不同,聯發科將繼續採用 ARM 的 CPU 設計,但會將其升級到 Cortex-X5。不過,有一個傳言稱,整個 CPU 集羣將不僅僅由 Cortex-X5 內核組成,但確實提到 Dimensity 9400 將不採用任何效率核心,這是Dimensity 9300 採用的配置,從而提高了多核性能。

至於高級人工智能功能,Dimensity 9400 在設備上執行任務時可能會遠遠超過 Dimensity 9300 在大型語言模型方面支持的 330 億個參數。不過,與前代產品一樣,我們可能會看到 Dimensity 9400 獲得 LPDDR5T 內存支持,因爲在設備上運行人工智能需要更快、更高效的內存。

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在 2024 年開始之前,聯發科宣佈已與臺積電合作開發出全球首款 3 納米芯片組,功耗降低了 32%,並將於 2024 年開始量產。

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雖然聯發科沒有明確提及 Dimensity 9400 這個名稱,但這家臺灣公司指的很可能是其旗艦 SoC。我們最近報道了據稱是驍龍 8 Gen 4 的Geekbench 6 單核和多核跑分,它比驍龍 8 Gen 3 和 Dimensity 9300 跑得更快。我們預計,Dimensity 9400 也將實現同樣的性能飛躍,但要看到它的實際表現,還得等到 2024 年第四季度的正式發佈。

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